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100 Jahre August Euler Flugplatz ( 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12 13 )


Anlässlich der Jubiläumsfeier zum 100-jährigen Bestehen des August-Euler-Flugplatzes fand auf dem Griesheimer Sand eine beeindruckende Flugshow statt.

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ZoomJunkers Ju 52 (1932) - Die Lufthansa wählte die Ju 52/3m zu ihrem Standard-Flugzeugtyp und bestellte1932 die ersten elf Flugzeuge
Historisches_Flugzeug-JU_52-D-CDLH-Lufthansa_Berlin_Stiftung_Landung
ZoomJunkers Ju 52 (1932) - Die Maschine bot hohen Komfort und zeichnete sich durch einen sicheren und pünktlichen Betrieb aus
Historisches_Flugzeug-JU_52-D-CDLH-Lufthansa_Berlin_Stiftung_Start
ZoomJunkers Ju 52 (1932) - Die noch ohne Druckkabine gebaute Maschine wurde durchaus in Flughöhen von mehr als 3000 m geflogen
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ZoomMesserschmitt Me 163 "Komet" (1941) - Der von der Messerschmitt Stiftung finanzierte Nachbau des ersten Raketenjägers
Historisches_Flugzeug-Me_163_Messerschmitt_Raketenjaeger_im_Flug
ZoomMesserschmitt Me 163 "Komet" (1941) - Als erstes einsatzreifes Raketenflugzeug der Geschichte erreichte es eine Geschwindigkeit von 1003,67 km/h
Historisches_Flugzeug-Me_163_Messerschmitt_Raketenjaeger_Im_Schlepp
ZoomMesserschmitt Me 163 "Komet" (1941) - Als Abfangjäger zum Schutz von strategisch wichtigen Einrichtungen geplant
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ZoomMesserschmitt Bf 108 "Taifun" (1934) - Ein viersitziger einmotoriger freitragender Kabinentiefdecker aus Ganzmetall-Duraluminium
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ZoomMesserschmitt Bf 108 "Taifun" (1934) - Wird noch heute als aerodynamisch und technisch herausragende Konstruktion bewertet
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ZoomMesserschmitt Bf 108 "Taifun" (1934) - Die älteste fliegende Bf 108 und gleichzeitig die älteste flugfähige Messerschmitt-Maschine der Welt
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ZoomMesserschmitt Bf 108 "Taifun" (1934) - Landeklappen und ein einziehbares Fahrgestell waren zu damaliger Zeit ein revolutionärer Entwurf

 

 


Siehe auch: Das Hit Radio FFH Heißluft-Luftschiff · Bilder von der Montgolfiade mit Night Glow · 5. Bad Homburger Luftschiffparade